Les pièces de suspension sont souvent stockées sous des noms courts : bras, amortisseur, silentbloc, rotule. Ces noms sont utiles dans un entrepôt. C'est une clé d'identification faible pour l'approvisionnement aftermarket, parce que la même description se répète d'une génération, d'une cabine et d'une configuration de motricité à l'autre.
Ce guide explique comment un acheteur professionnel doit identifier les pièces de suspension aftermarket sur les plateformes pick-up japonais, en prenant Toyota Hilux et Isuzu D-MAX comme exemples de travail. Ce n'est pas une liste produits de châssis, et il n'affirme pas l'interchangeabilité entre pièces de pick-up d'apparence proche.
Commencer par la référence OEM ou autre
Lorsqu'un bras, un amortisseur ou une rotule porte encore une référence OEM, conservez la chaîne exacte. Cette référence est l'identité de l'application d'origine. Une référence aftermarket peut être enregistrée à côté ; elle ne doit pas la remplacer.
Si deux bras proches dans le même bac ont des références différentes, ce sont des lignes différentes jusqu'à preuve du contraire. Ne les fusionnez pas parce que le silentbloc se ressemble.
Véhicule et génération
Inscrivez le modèle du véhicule. Ajoutez génération ou année lorsqu'elles sont connues. Le langage de génération Hilux et le langage de série D-MAX peuvent aider lorsqu'ils viennent du véhicule ou du fichier. Ce sont des exemples, pas une carte complète, et pas une liste de périmètre.
Un bras de suspension confirmé sur une génération ne doit pas être recopié sur une autre génération parce que les deux véhicules sont des pick-up. Si la génération est inconnue, laissez-la inconnue.
Cabine, carrosserie et configuration de motricité
La configuration de cabine et de carrosserie peut changer la géométrie de montage. Le 4x2 / 4x4 peut séparer amortisseurs, bras et rotules associées. Lorsque ces champs sont connus, mettez-les sur la ligne. Lorsqu'ils ne le sont pas, ne les mettez pas par défaut sur la configuration la plus courante de votre marché.
Les exemples de véhicules utilitaires légers (VUL) tels que NPR appartiennent à leur propre application, pas à l'intérieur d'un surnom de pick-up. Si le besoin est réellement NPR, utilisez le hub NPR plutôt qu'une ligne de suspension Hilux ou D-MAX.
Avant, arrière et position
Avant versus arrière, gauche versus droite, et supérieur versus inférieur sont des champs d'identité lorsque le type de pièce se sépare ainsi. « Amortisseur » sans essieu est incomplet. « Bras de suspension » sans gauche / droite ou position est incomplet lorsque ces variantes existent.
Photos lorsque l'échantillon n'est pas clair
Photographiez silentblocs, rotules, trous de montage et tout numéro frappé. Incluez une échelle ou une pièce voisine lorsque la forme est le seul indice restant. Les photos aident l'identification ; elles n'autorisent pas l'interchangeabilité.
Que transmettre
- référence OEM lorsqu'elle est disponible ;
- véhicule / application ;
- génération ou année lorsqu'elle est connue ;
- configuration cabine / carrosserie lorsque c'est pertinent ;
- 4x2 / 4x4 lorsque c'est pertinent ;
- avant / arrière ou autre position ;
- quantité ;
- photos lorsqu'elles sont utiles.
Lorsqu'une catégorie Suspension et direction publiée existe sur le véhicule, continuez là. Sinon, envoyez la liste de châssis pour un devis avec une application par ligne. Ne traitez pas un bras de pick-up d'apparence proche comme un remplacement universel.