Die Zahl der Teile, die ein Händler verwalten muss, kann schneller wachsen als die Zahl der Fahrzeugnamen in seinem Katalog. Der Grund ist einfach: Jede Fahrzeugfamilie kann mehrere Generationen, Motoren, Aufbauvarianten, Märkte und Komponentenreferenzen umfassen.
Das wird häufig als Teilevielfalt (parts proliferation) beschrieben. In der Praxis bedeutet es, dass ein bekannter Fahrzeugname ein überraschend großes Identifikationsproblem darstellen kann.
Ein Fahrzeugname bedeutet nicht eine Teileliste
Toyota Hilux, Isuzu D-MAX, Isuzu NPR, Isuzu NKR und Toyota Hiace sind erkennbare Fahrzeugentitäten. Sie sind keine einreferenziellen Produktfamilien.
Ein Beschaffungsteam muss möglicherweise unterschiedliche Anwendungen innerhalb derselben Modellfamilie unterscheiden. Zwei Produkte mit ähnlicher Beschreibung können unterschiedliche OE-Referenzen und unterschiedliche Passungsanforderungen haben.
Komplexität entsteht auf Referenzebene
Ein Einkäufer denkt zunächst oft in Kategorien:
- Bremsen;
- Fahrwerk;
- Motor;
- Getriebe;
- Elektrik;
- Kühlung;
- Karosserie;
- Filter.
Das Beschaffungsteam muss schließlich auf präziserer Ebene arbeiten: einzelne Referenzen, Anwendungen und Produktspezifikationen.
Deshalb ist eine große RFQ nicht nur eine längere Einkaufsliste. Sie ist ein Datenorganisationsproblem.
Die Hilux-Unterlagen von DEAUTO liefern ein konkretes Beispiel
Eine Kundenanforderung bei DEAUTO enthält 115 hiluxbezogene Positionsdatensätze mit 81 DA-Referenzen. Das sind nicht 115 getrennte Aufträge und sollte nicht als Maß der globalen Hilux-Nachfrage interpretiert werden.
Es zeigt jedoch den praktischen Umfang, der innerhalb einer kommerziellen Anforderung zu einer einzelnen Fahrzeugplattform entstehen kann.
Warum Normalisierung zählt
Ein normalisierter Beschaffungsprozess kann eine gemeinsame Struktur über eingehende Anfragen hinweg bewahren. Statt jede Kundenbeschreibung als einzigartigen Textstring zu behandeln, kann das Team die Anfrage mit Fahrzeug, Anwendung, OE-Referenz, Kategorie und Produktinformationen verbinden.
Das wird besonders wertvoll, wenn der Einkäufer mehrere Kategorien gleichzeitig anfragt.
Komplexität löst sich nicht allein durch mehr Katalogseiten
Ein größerer Katalog kann mehr Referenzen bieten, doch mehr Referenzen erleichtern die Identifikation nicht automatisch. Einkäufer müssen weiterhin wissen, welche Referenz zu welcher Anwendung gehört und ob der angeforderte Artikel über den gewählten Beschaffungsweg tatsächlich verfügbar ist.
Das Ziel ist daher nicht maximale Kataloggröße. Es ist nützliche, nachverfolgbare Abdeckung.
Worauf Einkäufer achten sollten
Bei der Bewertung eines Beschaffungspartners fragen Sie, ob dieser:
- die Anwendung hinter einer Produktanfrage identifizieren kann;
- mit OE-Referenzen arbeiten kann;
- mehrere Kategorien in einer Anforderung handhaben kann;
- nützliche Einkaufshistorie bewahren kann;
- bekannte Referenzen von ungeklärten unterscheiden kann.
Diese Fähigkeiten adressieren die zugrunde liegende Komplexität der Aftermarket-Beschaffung, statt lediglich eine weitere Produktliste hinzuzufügen.