DEAUTO
DEAUTOについて
アフターマーケット部品の調達・供給パートナー
DEAUTOは、日本製ピックアップおよび小型商用車（LCV）を専門とする、中国拠点のアフターマーケット自動車部品の調達・供給パートナーであり、中国・Wenzhouを拠点に事業を行っています。
60か国以上の輸入業者、卸売業者、販売代理店、専門部品バイヤーと連携しています。
当社の業務は、国際調達要件を適切な中国アフターマーケット供給元につなぎ、特定、調達、必要時の検証、注文調整、輸出準備までの実務ステップを調整することです。
日本製ピックアップおよびLCVに特化
DEAUTOは、選定した日本製ピックアップおよび小型商用車プラットフォーム向けアフターマーケット部品に注力しています。
定義された車両群に集中することで、お客様が実際に購入・整備・サポートするプラットフォームについて、より深い製品・適合理解を築けます。
これは専門領域であり、すべての世代のすべての部品が掲載されているという意味ではありません。製品特定は、引き続きOEM番号、車両適合、注文要件に従います。
現在の車両プラットフォーム：
- Toyota Hilux
- Isuzu D-MAX
- Isuzu NPR
- Isuzu NKR
- Toyota Hiace
- Toyota Fortuner
- Mazda BT-50
- Mitsubishi L200 / Triton
アフターマーケット範囲は、これらの車両で用いられる主要系統をカバーします：
自動車アフターマーケットで20年以上
DEAUTOは自動車アフターマーケットにおいて20年以上の経験があります。
その時間は、国際部品調達の実務課題に費やされてきました。車両適合の照合、不完全な製品情報での対応、異なる中国供給元の比較、カタログ掲載だけでは足りない場合の製品検証、混在注文の調整、輸出向けの準備です。
部品番号はしばしば出発点にすぎません。適合は車両と市場により異なり得ます。同じ参照に対して供給元ごとに異なる製品がある場合もあります。一つの調達リストに、カテゴリとプラットフォームをまたぐ数百行が含まれることもあります。
これらの年が教えてくれたのは、各行を個別の工場とのやり取りとして扱うのではなく、一つの調達・供給関係を通じてその複雑さを管理することです。
中国アフターマーケットサプライチェーンからの調達
中国には大規模な自動車アフターマーケット供給基盤があります。海外の輸入業者や卸売業者にとって難しいのは、製品が存在しないことではなく、一つの調達要件に複数の供給元、複数のカテゴリ、複数の車両適合、ばらつきのある製品情報、異なる梱包・ラベリング要件が関わり得ることです。
DEAUTOの役割は、その業務を一つの供給関係を通じて調整することです。
目的は、専門部品バイヤーにとって中国からの調達をより整理され、管理しやすいものにすることです。DEAUTOは関与する工場を所有していません。業務はアフターマーケットの調達と供給調整であり、OEM製造ではありません。
お客様要件に応じて、次のような内容を含みます：
- OEM参照および車両適合への製品照合
- 中国供給元からの適切なアフターマーケット製品の調達
- 異なる供給元の比較と調整
- 製品および適合情報の確認
- 仕様、数量、梱包、ラベリングの調整
- さらなる検証が必要な場合のサンプル取得
- サンプルの社内検査・評価
- 適切な場合のお客様へのレビュー・承認用サンプル提供
- 注文で定められた要件に応じた品質確認の調整
- 該当する場合の複数供給元製品の集約
- 国際輸出向け混載注文の準備
製品検証と品質管理
目的の製品を特定することと、ある供給が進めるに足るかを検証することは同じではありません。
写真、製品説明、供給元の見積だけでは、調達判断に十分な情報が得られないことがあります。
さらなる検証が必要な場合、DEAUTOはより大きな供給判断の前に、社内検査・評価用のサンプルを取得できます。
その評価の範囲は製品と調達要件によります。適切な場合、大口注文の前にお客様へサンプルを提供し、レビューと承認を受けることもできます。
品質確認は、注文で定められた要件に応じて、注文準備から出荷前まで継続できます。これは実験室プロセスではなく、すべてのラインに同じ方法で一律適用される検査でもありません。
DEAUTOにとって、検証と品質管理は、情報を確認し、調達リスクを管理し、より大きな購買に進む前に潜在的な問題を把握するための手段です。品質、適合、または入手可能性の保証ではありません。
複雑な注文のための一つの供給関係
国際部品バイヤーは、一つのカテゴリ、一つの車両、一つの供給元を超えて調達することがよくあります。
混在要件には、複数適合向けのエンジン、サスペンション、ブレーキ、電装、フィルター、ボディ、冷却製品が含まれる場合があります。それらの製品は、異なる中国供給元から来ることもあります。
DEAUTOは、そのような要件を一つの調達関係を通じて調整できます。目的製品の特定、関連供給元との連携、必要時の検証、調整済み注文の準備です。
調達要件が求める場合、異なる供給元の製品を集約輸出注文にまとめられます。これは自動ではありません。お問い合わせが混在リストをカバーしていても、すべての行が同一出荷になるわけではありません。
これは混在・継続調達のための運用関係であり、すべての注文が一つのコンテナであるという主張ではありません。
60か国以上のお客様にサービス
DEAUTOは60か国以上のお客様にサービスを提供しています。
それらのお客様は、自国市場向けに中国からアフターマーケット製品を調達する輸入業者、卸売業者、販売代理店、専門自動車部品バイヤーです。
部品ビジネスの要件はどこでも同じではありません。車両保有、人気適合、製品需要、調達量、梱包要件、発注パターンは市場により異なります。
すべてのお客様に同じ品揃えを提供するのではなく、注文の背後にある調達要件から対応します。
適合から輸出まで
要件が最初の情報から輸出へ進む方法は、製品、お客様、注文によります。運用モデルは次のステップにわたって拡張できます。
適合
お客様から提供された車両、適合、OEM参照、またはその他の製品情報から始めます。
調達
要件に応じて、適切なアフターマーケット製品と中国供給元を特定します。
検証
入手可能な情報では足りない場合、社内評価用のサンプルを取得し、適切な場合はお客様のレビューと承認にも供します。
調整
製品、数量、梱包、ラベリング、その他注文要件を関連供給元と調整します。
品質管理
出荷前に、注文で定められた要件に応じて製品と注文を確認できます。
集約
該当する場合、異なる供給元の製品を集約注文にまとめられます。
輸出
完了した注文を国際出荷向けに準備します。DEAUTOは輸出準備を調整しますが、貨物運送業者ではありません。
すべての注文で全ステップが必要とは限りません。プロセスは製品、お客様、調達要件に合わせて調整されます。