有些后市场参照容易识别和寻源。另一些则困难，因为客户只提供了品名、OE号不完整、参照较旧，或车型适配不清楚。
正是这类需求，只依赖一份目录或一个搜索渠道会变得受限。
难找的参照首先是识别问题
在难找配件上浪费时间的最快方式，是在确认产品到底是什么之前就开始搜索产品。
更好的顺序是：
- 确定车辆；
- 确定车型适配；
- 收集已有的 OE/参照信息；
- 规范化品名描述；
- 比较可用的寻源证据；
- 在报价前标出尚未解决的点。
为什么多渠道可以有帮助
不同来源可以包含不同层次的信息。一个来源可能提供产品参照，另一个提供车型适配，再一个提供图片或目录关系。
使用多个渠道并不意味着把每个结果都当成正确。而是比较证据。
强行匹配的危险
采购商需要难找参照时，可能会有快速出结果的压力。如果把外形相近的产品当成精确匹配、却没有足够的车型适配证据，结果可能更糟。
专业寻源过程应区分：
- 已确认匹配；
- 可能匹配、需要复核；
- 证据不足；
- 以及没有安全匹配。
这对日本皮卡与 LCV 配件尤其重要，因为车型名可以覆盖多种车型适配。
采购与供应合作伙伴在何处增加价值
价值并不只是有更多网站可搜。而是有一套能比较证据、并让不确定保持可见的流程。
这让难找配件成为一个过程问题，而不是猜测练习。