Abastecer peças auto aftermarket a partir da China é uma tarefa profissional de RFQ, não um processo de compra a retalho. A qualidade da primeira mensagem decide habitualmente quanta reinterpretação posterior será necessária. Este guia responde: que informação deve um comprador preparar ao abastecer peças auto aftermarket a partir da China?
A DEAUTO atua como parceiro de abastecimento e fornecimento aftermarket com sede na China, em torno de oito plataformas bloqueadas de pickup e LCV japoneses: Toyota Hilux, Isuzu D-MAX, Isuzu NPR, Isuzu NKR, Toyota Hiace, Toyota Fortuner, Mazda BT-50 e Mitsubishi L200 / Triton. Esta página não é um artigo Sobre nós nem um catálogo. É a lista de trabalho dos campos que mantêm um requisito identificável.
1. Veículo e aplicação
Escreva o veículo que o comprador realmente pretende fornecer. Um nome de produto como «braço de suspensão» não identifica a aplicação. A plataforma, o ano ou a geração quando for conhecido, e as notas de configuração quando forem relevantes, devem constar da linha.
Se o cliente operar mais do que uma plataforma, não as funda em «pickup japonês». Hilux, D-MAX, NPR e NKR são aplicações diferentes mesmo quando um armazém usa uma só alcunha.
Implicação prática: a aplicação é o contexto que torna utilizável cada campo posterior.
2. Números OEM ou outras referências quando estiverem disponíveis
Um número OEM é a identidade do equipamento original para essa aplicação. Preserve a formatação exata. Se também tiver uma referência aftermarket, conserve-a rotulada como aftermarket. Um número aftermarket não é OEM genuína, e duas referências de aspeto semelhante não devem ser tratadas como intercambiáveis.
Se não houver número disponível, diga-o e reforce os outros campos em vez de inventar um código.
3. Quantidade
A quantidade diz ao interlocutor se a linha é uma verificação, uma reposição ou parte de um requisito misto maior. Use quantidades reais. Um campo vazio é mais claro do que um marcador de uma peça.
Mantenha a quantidade em cada linha de uma lista mista. Não coloque toda a procura num parágrafo de enquadramento.
4. Fotografias quando a identificação for incerta
As fotografias ajudam quando os números estão gastos, a embalagem está misturada ou a peça é uma amostra usada. Fotografe marcações, pontos de montagem e a própria peça. As fotografias apoiam a identificação; não substituem a informação de veículo e de referência, e não provam intercambiabilidade.
5. Informação de mercado ou de aplicação quando for relevante
O mercado de destino, LHD / RHD, cabine ou outras notas locais devem constar do requisito quando mudarem a peça. Não são uma afirmação de disponibilidade mundial. Envie-as quando forem conhecidas e omita-as quando não forem.
6. Requisitos de peças mistas
Os compradores profissionais enviam muitas vezes várias categorias juntas: travões, motor, Transmission & Clutch, suspensão. Isso é normal. O que não deve misturar-se é a identidade. Cada linha deve conservar o seu veículo, a referência, a quantidade e qualquer nota de aplicação que pertença a essa linha.
Use Enviar a sua lista de peças quando o requisito tiver muitas linhas. Use Pedir cotação quando o pedido já estiver focado.
7. O que acontece a seguir
Depois de chegar uma lista utilizável, a sequência habitual é rever, depois abastecer a partir do fornecimento aftermarket chinês, depois verificar quando a aplicação ou a amostra ainda precisa de confirmação, depois coordenar categorias e quantidades, e depois preparar as linhas confirmadas para exportação de acordo com a encomenda.
Essa sequência é um esquema operativo, não um método de correspondência proprietário nem uma afirmação de fabrico. A DEAUTO não apresenta peças aftermarket como peças OEM genuínas, e uma cotação não é uma garantia de montagem, de stock ou de um processo de fábrica específico.
Se ainda estiver a montar a identidade, leia o guia de identificação OEM antes de enviar a lista. Se já souber a plataforma, abra esse hub do veículo. Quando as linhas estiverem prontas, envie a lista de peças ou peça uma cotação com os campos acima ainda associados a cada linha.