تقع أطقم القابض ضمن اسم النظام المقفول لدى DEAUTO Transmission & Clutch (ناقل الحركة والقابض). ما زال العنوان التجاري «طقم قابض» واسعاً أكثر من اللازم للتوريد. تتغيّر تركيبات الغطاء والقرص والرمانة مع المحرك وعلبة التروس وملاءمة المركبة، بما في ذلك على منصات تشترك في لقب بيك أب أو مركبة تجارية خفيفة / LCV.
يجيب هذا الدليل: ماذا ينبغي للمشتري المحترف أن يؤكد قبل معاملة طقم قابض ما بعد البيع على أنه محدَّد؟ وهو ليس قائمة منتجات، ولا يدّعي أن الأطقم تتبادل عبر مركبات ذات صلة.
استخدموا اسم النظام المقفول، وأبقوا المسار القائم
على الموقع، النظام العام هو Transmission & Clutch. ما زالت المسارات الأقدم التي استخدمت مقطعاً لنظام ناقل الحركة تُحلّ لأغراض التوافق. ينبغي أن تستخدم التسميات وعروض السعر الاسم المقفول حتى يتحدث المشترون والأطراف المقابلة عن النظام نفسه.
افتحوا صفحة المركبة ذات الصلة، ثم Transmission & Clutch، عندما توجد فئة منشورة لتلك المنصة. إذا لم يكن الطقم منشوراً، ما زالت حقول التحديد أدناه تنطبق.
رقم OEM أو مرجع آخر
غالباً ما يحمل طقم القابض أكثر من رقم: مرجع طقم، ومرجع قرص، ومرجع غطاء. سجّلوا ما لديكم وبيّنوا لأي جسم ينتمي الرقم. لا تختزلوا عدة أرقام إلى الأقصر.
إذا كان الرقم الوحيد رمز طقم ما بعد البيع محلياً، وسموه كمرجع ما بعد البيع. وهو لا يعني OEM أصلياً، ولا يُثبت التبادل مع طقم آخر يبدو مشابهاً على الرف.
ملاءمة المحرك والمركبة
معلومات المحرك، عند المعرفة، أحد الانقسامات المعتادة. وملاءمة المركبة هي الآخر. يمكن أن يظهر عنوان طقم Hilux وعنوان طقم D-MAX وعنوان طقم NPR في دفتر المشتري نفسه وتبقى ملاءمات مختلفة.
اكتبوا اسم المنصة. أضيفوا السنة أو ملاحظات السوق عند المعرفة. لا تفترضوا أن طقم مركبة تجارية خفيفة وطقم بيك أب يتبادلان لأن كليهما «قابض Isuzu».
معلومات ناقل الحركة / الملاءمة
ينتمي نوع علبة التروس أو عدد السرعات أو ملاحظات ناقل حركة أخرى إلى RFQ عندما يملكها المشتري فعلاً. وهي ليست زينة إلزامية. وهي الفرق بين طقمين يشتركان في عائلة محرك ولا يشتركان في المواصفة.
إذا كانت معلومات ناقل الحركة غير معروفة، قولوا غير معروف. لا تنسخوا ملاحظة علبة تروس من طلب سابق غير ذي صلة.
محتويات الطقم والمواصفة
أكّدوا ما إذا كان المطلب طقماً كاملاً أو مكوّناً واحداً. ينبغي تحديد الغطاء والقرص والرمانة كالمجموعة المطلوبة فعلاً. لقب «طقم 3 قطع» ليس مواصفة إذا احتاج عميل المشتري تركيبة مختلفة.
إذا وُجدت عيّنة، سجّلوا العلامات على القرص والغطاء. إذا كان الطقم على المركبة غير مكتمل، قولوا أي قطع نُزعت.
الصور حيث يوجد غموض
صوّروا وجه القرص والغطاء وأي علامات على الصرة وملصقات التعبئة. تساعد الصور عندما تتعارض الأرقام أو عندما تصل أطقم مستعملة بلا هوية كاملة. وهي ليست بديلاً عن المرجع وملاحظات المركبة/ناقل الحركة.
ما الذي ينبغي إرساله
- رقم OEM أو المرجع، ولأي مكوّن ينتمي؛
- المركبة/الملاءمة؛
- معلومات المحرك عند المعرفة؛
- معلومات ناقل الحركة/الملاءمة عند المعرفة؛
- محتويات الطقم أو المواصفة؛
- الكمية؛
- الصور عندما تكون العيّنة أو الأرقام غير واضحة.
لا تقدّموا ادّعاءات تبادل غير مدعومة بين المنصات. عندما تكون فئة Transmission & Clutch منشورة على المركبة التي تحتاجونها، تابعوا هناك. وإلا أرسلوا مطلب الطقم لطلب عرض سعر.