Поставка автозапчастей вторичного рынка из Китая — профессиональная задача RFQ, а не розничная покупка. Качество первого сообщения обычно определяет, сколько последующей переинтерпретации потребуется. Это руководство отвечает: какую информацию следует подготовить покупателю при поставке автозапчастей вторичного рынка из Китая?
DEAUTO работает как китайский партнёр по поставке и снабжению на вторичном рынке вокруг восьми зафиксированных японских платформ пикапов и LCV: Toyota Hilux, Isuzu D-MAX, Isuzu NPR, Isuzu NKR, Toyota Hiace, Toyota Fortuner, Mazda BT-50 и Mitsubishi L200 / Triton. Эта страница — не статья About и не каталог. Это рабочий список полей, которые сохраняют потребность идентифицируемой.
1. Автомобиль и применение
Пишите автомобиль, который покупатель действительно намеревается снабжать. Название изделия вроде «рычаг подвески» не определяет применение. Платформа, год или поколение когда известны, и примечания по конфигурации когда релевантны должны находиться в строке.
Если клиент эксплуатирует более одной платформы, не объединяйте их в «японский пикап». Hilux, D-MAX, NPR и NKR — разные применения, даже когда склад использует одно прозвище.
Практическое следствие: применение — контекст, который делает каждое последующее поле пригодным к использованию.
2. OEM или другие номера ссылок, когда доступны
OEM-номер — идентичность оригинального оборудования для этого применения. Сохраняйте точное форматирование. Если у вас также есть ссылка вторичного рынка, держите её помеченной как aftermarket. Номер вторичного рынка — не подлинный OEM, и две похожие на вид ссылки не следует считать взаимозаменяемыми.
Если номера нет, так и скажите и усильте другие поля вместо изобретения кода.
3. Количество
Количество говорит контрагенту, является ли строка проверкой, пополнением или частью более крупной смешанной потребности. Используйте реальные количества. Пустое поле яснее, чем заполнитель в одну штуку.
Держите количество в каждой строке смешанного списка. Не помещайте весь спрос в общий абзац.
4. Фото, когда идентификация неопределённа
Фото помогают, когда номера стёрты, упаковка смешана или деталь — подержанный образец. Сфотографируйте маркировку, точки крепления и саму деталь. Фото поддерживают идентификацию; они не заменяют информацию об автомобиле и ссылке и не доказывают взаимозаменяемость.
5. Информация о рынке или применении, когда релевантна
Рынок назначения, LHD / RHD, кабина или другие местные примечания принадлежат потребности, когда они меняют деталь. Это не утверждение о мировой доступности. Отправляйте их, когда они известны, и пропускайте, когда неизвестны.
6. Смешанные потребности в деталях
Профессиональные покупатели часто отправляют несколько категорий вместе: тормоза, двигатель, Transmission & Clutch, подвеска. Это нормально. Что нельзя смешивать — идентичность. Каждая строка должна сохранять свой автомобиль, ссылку, количество и любое примечание по применению, принадлежащее этой строке.
Используйте Submit Your Parts List, когда в потребности много строк. Используйте Request a Quote, когда запрос уже сфокусирован.
7. Что происходит дальше
После поступления рабочего списка обычная последовательность — проверка, затем поставка из китайского предложения вторичного рынка, затем верификация, когда применение или образец всё ещё требуют проверки, затем координация категорий и количеств, затем подготовка подтверждённых строк к экспорту в соответствии с заказом.
Эта последовательность — операционный контур, а не проприетарный метод сопоставления и не утверждение о производстве. DEAUTO не представляет детали вторичного рынка как подлинные OEM-детали, и коммерческое предложение — не гарантия посадки, наличия на складе или конкретного заводского процесса.
Если вы ещё собираете идентичность, прочитайте руководство по идентификации OEM перед отправкой списка. Если вы уже знаете платформу, откройте соответствующий Vehicle Hub. Когда строки готовы, отправьте список деталей или запросите коммерческое предложение с полями выше, по-прежнему прикреплёнными к каждой строке.