Комплекты сцепления находятся внутри зафиксированного системного названия DEAUTO Transmission & Clutch. Коммерческое название «комплект сцепления» всё ещё слишком широко для поставки. Комбинации корзины, диска и подшипника меняются с двигателем, коробкой передач и применением автомобиля, в том числе на платформах, которые разделяют прозвище пикапа или LCV.
Это руководство отвечает: что должен подтвердить профессиональный покупатель, прежде чем считать комплект сцепления вторичного рынка идентифицированным? Это не список изделий и не утверждение, что комплекты взаимозаменяемы между связанными автомобилями.
Используйте зафиксированное системное название, сохраняйте существующий маршрут
На сайте публичная система — Transmission & Clutch. Более старые пути, использовавшие slug системы трансмиссии, по-прежнему разрешаются для совместимости. Метки и коммерческие предложения должны использовать зафиксированное название, чтобы покупатели и контрагенты говорили об одной и той же системе.
Откройте соответствующий Vehicle Hub, затем Transmission & Clutch, когда для этой платформы существует опубликованная категория. Если комплект не опубликован, поля идентификации ниже всё равно применяются.
OEM или другая ссылка
Комплект сцепления часто несёт более одного номера: ссылку комплекта, ссылку диска, ссылку корзины. Запишите то, что у вас есть, и укажите, к какому объекту принадлежит номер. Не сводите несколько номеров к самому короткому.
Если единственный номер — местный код комплекта вторичного рынка, пометьте его как ссылку вторичного рынка. Это не означает подлинный OEM и не доказывает взаимозаменяемость с другим комплектом, который похоже выглядит на полке.
Применение двигателя и автомобиля
Информация о двигателе, когда известна, — одно из обычных разделений. Применение автомобиля — другое. Название комплекта Hilux, название комплекта D-MAX и название комплекта NPR могут появляться в одном рабочем файле покупателя и всё ещё быть разными применениями.
Пишите название платформы. Добавляйте примечания о годе или рынке, когда они известны. Не предполагайте, что комплект лёгкого коммерческого автомобиля и комплект пикапа взаимозаменяемы, потому что оба — «сцепление Isuzu».
Информация о трансмиссии / применении
Тип коробки передач, число ступеней или другие примечания по трансмиссии принадлежат RFQ, когда покупатель действительно их имеет. Это не обязательное украшение. Это разница между двумя комплектами, которые разделяют семейство двигателей и не разделяют спецификацию.
Если информация о трансмиссии неизвестна, скажите «неизвестно». Не копируйте примечание о коробке из предыдущего несвязанного заказа.
Состав комплекта и спецификация
Подтвердите, является ли потребность полным комплектом или одним компонентом. Корзина, диск и подшипник должны быть идентифицированы как набор, который действительно требуется. Прозвище «комплект 3pc» — не спецификация, если клиенту покупателя нужна другая комбинация.
Если существует образец, отметьте маркировку на диске и корзине. Если комплект на автомобиле неполон, скажите, какие части были сняты.
Фото, где есть неоднозначность
Сфотографируйте рабочую поверхность диска, корзину, любые маркировки ступицы и этикетки упаковки. Фото помогают, когда номера конфликтуют или когда подержанные комплекты прибывают без полной идентичности. Они не заменяют ссылку и примечания об автомобиле/трансмиссии.
Что отправлять
- OEM/ссылку и к какому компоненту она относится;
- автомобиль/применение;
- информацию о двигателе, когда известна;
- информацию о трансмиссии/применении, когда известна;
- состав комплекта или спецификацию;
- количество;
- фото, когда образец или номера неясны.
Не делайте неподтверждённых утверждений о взаимозаменяемости между платформами. Когда категория Transmission & Clutch опубликована на нужном вам автомобиле, продолжайте там. В противном случае отправьте потребность в комплекте на коммерческое предложение.